سال انتشار: ۱۳۹۱

محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران

تعداد صفحات: ۵

نویسنده(ها):

محمد کارگردهنوی – دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد
محمد احمدخسروی –

چکیده:

سیستم جرم و فنر مورد مطالعه از سیستم های پرکاربرد رشته مکانیک می باشد و برای مدل سازی سیستم های مکانیکی کاربرد دارد ، سیستم جرم و فنر مورد مطالعه در این مقاله به عنوان یک سیستم تعلیق در اتومبیل شناخته می شود که جهت کاهش ارتعاشاتوارد شده به بدنه اتومبیل استفاده می شود ، در این مقاله قصد داریم با بررسی کنترل پذیری سیستم یک کنترل کننده فیدبک حالت مناسب برای سیستم طراحی کنیم ، در این مقاله از نرم افزار متلب جهت شبیه سازی استفاده شده است