سال انتشار: ۱۳۹۰

محل انتشار: همایش منطقه ای مهندسی مکانیک خودرو

تعداد صفحات: ۷

نویسنده(ها):

محمد نیکپور – دانشجوی مهندسی تاسیسات حرارتی برودتی (گرایش مکانیک )دانشگاه آزاد اسلا
قدیر اسماعیلی – هیئت علمی، گروه مکانیک ،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات آیت ال

چکیده:

در این مقاله، نحوه کنترل در سه نوع سیستم هیبرید مورد بررسی قرار خواهد گرفت. چگونگی کنترل باتری ها، (که شامل کنترل کردن میزان شارژ و دشارژ،محافظت از سلول های باتری، محافظت در برابر (اور شارژ –اندر شارژ)، موتور الکتریکی، موتور احتراق داخلی(نحوه روشن کردن و خاموش کردن موتور احتراق داخلی،زمان روشن شدن و خاموش موتور احتراق داخلی)، ژنراتور و سایر بخش ها مورد مطالعه قرار گرفته و به نحوه کنترل در سیستم محرکه هیبرید سری – موازی که یک سیستم ترکیبی است اشاره ای خواهد شد. در نهایت، استفاده از ترمز بازیاب که یکی از زیر مجموعه های اصلی در سیستم هیبریدی است بررسی خواهد شد