سال انتشار: ۱۳۸۸

محل انتشار: یازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی

تعداد صفحات: ۱۳

نویسنده(ها):

محمد کبریایی – دانشجوی کارشناسی ارشد راه آهن برقی
محمدعلی صندیدزاده – استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده:

کاهش ذخیره های انرژی و بالا رفتن ارزش سوختهای فسیلی موجب شده است تا راه آهن که به عنوان بهینه ترین ناوگان حمل و نقل درمصرف سوخت وانرژی مطرح است درایران نیز مورد توجه جدی قرار بگیرد و افزایش ترافیک شبکه درکنار توسعه آن امری اجتناب ناپذیر باشد دراین میان مهمترین مساله توانایی در بالا بردن ترافیک شبکه در سیستم و حفظ امنیت سیر آن می باشد راه کارهای مختلفی امروزه در دنیا برای این امر به کار می رود که میتوان از سیستمهای کنترل خودکار قطارهاATC نام برد کشورهای مختلف اروپایی و آمریکایی سعی در توسعه و ارایه استانداردهایی برای این سیستمها دارند درایران نیز حرکت به سمت استفاده از آنها امری است اجتناب ناپذیر ولی هم هزینه بالایی را دربرخواهد داشت و هم مدت زمان زیادی پیاده سازی آن طول خواهد کشید. بنابراین درشرایط کنونی و بهمنظور بالا بردن ظرفیت و ایمنی خطوط دراین مقاله ابتدا راه کارهای مختلف مورد بررسی قرارگرفته است و درپایان با توجه به محدودیت ها و مزایای آنها روش ارتباط مستقیم بین دو قطار به عنوان ارزانترین و سریعترینراه ممکن معرفی گردیده است.